Аккумуляторные батареи WBR серии GPL - батареи общего применения c увеличенным сроком службы в буферном режиме по сравнению с серией GP до 8 лет при температуре 250С. Эти батареи предназначены для длительной эксплуатации в источниках бесперебойного питания (UPS), системах телекоммуникации и связи, охранных и пожарных системах безопасности, другом технологическом оборудовании и могут использоваться как в буферном, так и в циклическом режимах. Срок службы в буферном режиме - до 12 лет.
Модель | Напряжение, В | Емкость, Ач | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Высота (с клеммами), мм | Вес, кг | Выводы | |
GPL121000 | 12 | 100 | 329,5 | 172,3 | 215 | 222 | 31,3 | М8 | |
положительный электрод | намазного типа в коррозионноустойчивом свинцово-кальциевом сплаве |
отрицательный электрод | намазного типа в коррозионноустойчивом свинцово-кальциевом сплаве |
сепарация | стекловолокнистый сепаратор |
электролит | обездвиженный водный раствор серной кислоты (технология AGM) плотностью 1,31 г/см3 |
корпус | непрозрачный ударопрочный ABS/PP |
крышка | непрозрачный ударопрочный ABS/PP |
вывод полюсного борна | 100% непроницаемый для газа и электролита |
предохранительный клапан | односторонний, срабатывает при избыточном давлении |
Ток заряда | Iмакс - 0.3Сном. |
Напряжение заряда | Буферный режим: U = 2,275 В/элемент ± 1% Циклический режим: U = 2,45 В/элемент ± 1% При температуре <5°C и >35°C требуется коррекция напряжения заряда. При глубоком разряде – U = 2,45 В/элемент |
рекомендуемая температура | 25°C |
конечное напряжение разряда | Iразр. < 0.1С – 1.80 В/Эл.; Iразр. 0.1С-0.3С – 1.75 В/Эл.; Iразр. 0.3С-2.0С – 1.70 В/Эл.; Iразр. ≥ 2.0С – 1.60 В/Эл. |
начальная ёмкость | 100% |
степень разряда | до 80% |
срок службы | 12 лет при 25°C |
обслуживание | во время срока службы долива воды не требуется |
количество циклов | 260 при 100% глубине разряда |
саморазряд | примерно 3% в месяц при 25°C |
температура эксплуатации | заряд: от -20°C до 60°C, разряд: от -40°C до 60°C, хранение: от -40°C до 60°C |
транспортировка | при транспортировке по шоссе не является опасным грузом |
https://wybor-battery.com